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 8月8日，江蘇土木工程大講堂“港珠澳大橋建造技術”學術報告會在南京召開，江蘇省土木建筑學會特邀港珠澳大橋島隧工程項目總經理、總工程師林鳴來南京作專題報告。

 會議由江蘇省科協(xié)指導，江蘇省土木建筑學會主辦，南通四建集團有限公司和江蘇速捷模架科技有限公司承辦。省科協(xié)黨組書記孫春雷，省科協(xié)副主席、省土木建筑學會理事長繆昌文，省科協(xié)副主席馮少東以及省科協(xié)黨組成員、分管領導，機關全體干部、直屬事業(yè)單位班子成員，省科技社團黨委所屬學會黨支部成員、省土木建筑學會會員單位及高校、科研院所、設計施工單位等相關領域科技人員350多人參加會議。

 報告會上，港珠澳大橋島隧工程項目總經理、總工程師林鳴作報告。林總首先深情回憶家鄉(xiāng)情，感謝在大橋建設當中家鄉(xiāng)給予的支持和幫助。接著，他介紹了港珠澳大橋工程建設情況，尤其是島隧工程，它是大橋的控制性工程，要在軟弱地基上建設長6.7公里、基槽開挖深度達50米、沉放深達44米的海底沉管隧道，是綜合難度很高的工程之一。國際上沒有成熟經驗，國內沒有相應的設計標準和施工規(guī)范，也沒有相應的施工定額標準。工程管理始終堅持港珠澳大橋倡導和要求的“四化”理念——大型化、工廠化、標準化、裝配化，實現最初的建設愿景：建設世界級跨海通道，為用戶提供優(yōu)質服務，成為地標性建筑。注重發(fā)揮設計施工總承包平臺作用，設計施工聯動，施工驅動設計。林鳴總工程師感慨科技創(chuàng)新在土木工程上發(fā)揮的重要作用，實現了在關鍵技術方面的創(chuàng)新突破，為大橋的順利建成立下了不可磨滅的貢獻！

 馮少東副主席最后總結發(fā)言，他說，林總工程師的報告充滿了滿懷對家鄉(xiāng)的熱愛和作為江蘇人的自豪，展現新時代科技工作者的創(chuàng)新精神和嚴謹的科學態(tài)度以及一個優(yōu)秀共產黨員的擔當與責任，令人感佩，催人奮進。這既是一場高水平的學術報告，也是一場生動的、有現實意義的黨課，值得每一位科技工作者、共產黨員學習。

2019.8.21